Propuesta de metodología para asignación de costos de potencia reactiva en sistemas eléctricos de potencia para el cobro de peajes de transmisión

Abstract

La tesis hace una propuesta sobre metodología para el establecimiento y asignación de costos de la potencia reactiva para un sistema eléctrico de transmisión a partir de una estructura econométrica del uso de la energía eléctricaDesarrolla un método numérico para la obtención de la potencia reactiva máxima y mínimo en un nodo de interconexión de un sistema eléctrico interconectadoCalcula los costos de generación y de transporte de la potencia reactiva en un sistema eléctrico