Mediante esta ley se le da la potestad al Instituto Costarricense de Turismo de declarar Patrimonio Nacional, inalienable e imprescriptible, de interés, utilidad y uso público al territorio llamado Zona Marítimo Terrestre, ...

Mediante esta ley se crea JAPDEVA como autoridad portuaria, para construir, administrar, conservar y operar los puertos de la vertiente atlántica; como institución autónoma de derecho público, con personería jurídica y ...

Mediante esta ley se crea un cuerpo policial integrante de la Fuerza Pública, especializado en el resguardo de las aguas territoriales, fronteras marítimas del Estado, las aguas interiores navegables del Estado, la plataforma ...

Esta Ley crea un Ministerio de Obras Públicas y Transportes, en sustitución del Ministerio de Obras Públicas.

Eleva a Ley de la República el Código de Comercio Español modificado por la Comisión Permanente. El texto del Código de Comercio Marítimo que aparece a partir del artículo 530 fue tomado del Tomo 4 Título 9 de la Colección ...

Mediante esta ley se regula el servicio público de transporte remunerado de personas entre dos puertos nacionales, costaneros o fluviales de un mismo litoral, conocido como Cabotaje, otorgado como Concesión de derecho de ...

Mediante el Código de Trabajo se regula el Trabajo en el Mar.

Mediante esta ley se derogan los articulos 3, 6, 15, 17, 18, 38, 39 y 40 de la ley numero 12 del 22 de octubre de 1941 (Abanderamiento de Barcos) y regula que a partir del cierre fiscal de ese año (1958) el Estado cancelara ...

Mediante esta ley se regulan los contratos de construcción, administración y explotación de marinas y atracaderos turísticos bajo la modalidad de concesión, teniendo a la municipalidad de la zona como contraparte. También ...

El Instituto Nacional de Puertos del Pacífico asumirá las prerrogativas y funciones de autoridad portuaria, con el propósito de explotar directa o indirectamente, los puertos del Estado en el litoral del Pacífico del país, ...