Mediante esta ley se le da la potestad al Instituto Costarricense de Turismo de declarar Patrimonio Nacional, inalienable e imprescriptible, de interés, utilidad y uso público al territorio llamado Zona Marítimo Terrestre, ...

Mediante esta ley se crea JAPDEVA como autoridad portuaria, para construir, administrar, conservar y operar los puertos de la vertiente atlántica; como institución autónoma de derecho público, con personería jurídica y ...

Mediante esta ley se crea un cuerpo policial integrante de la Fuerza Pública, especializado en el resguardo de las aguas territoriales, fronteras marítimas del Estado, las aguas interiores navegables del Estado, la plataforma ...

Mediante el Reglamento a la Ley 2220, se regula la navegación comercial entre puertos de un mismo litoral y/o fluviales como un servicio de interés público nacional que pueden hacer las personas físicas o jurídicas autorizadas ...

Esta Ley crea un Ministerio de Obras Públicas y Transportes, en sustitución del Ministerio de Obras Públicas.

Eleva a Ley de la República el Código de Comercio Español modificado por la Comisión Permanente. El texto del Código de Comercio Marítimo que aparece a partir del artículo 530 fue tomado del Tomo 4 Título 9 de la Colección ...

Mediante esta Ley se crea el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP) como una institución de Derecho Público, con autonomía administrativa, personería jurídica y patrimonio propio para ser Autoridad Portuaria ...

Se establece un sistema universal de arqueo bruto y neto de buques que efectúen viajes internacionales aceptando el convenio internacional sobre arqueo de buques firmado en Londres en 1969 con la expedición de certificados ...

Mediante esta ley se regula el servicio público de transporte remunerado de personas entre dos puertos nacionales, costaneros o fluviales de un mismo litoral, conocido como Cabotaje, otorgado como Concesión de derecho de ...

Mediante el Código de Trabajo se regula el Trabajo en el Mar.